Un cilindru hidraulic de ridicare a motorului, cunoscut și sub denumirea de berbec hidraulic sau cric hidraulic, este un tip specific de cilindru hidraulic utilizat la palanele sau macaralele cu motor. Este conceput pentru a oferi capabilități de ridicare și coborâre pentru a manipula și manevra în siguranță motoarele grele în timpul instalării sau demontării.
Cilindrul hidraulic al palanului motorului constă de obicei din următoarele componente:
Cilindru cilindric: Cilindru cilindric este un tub cilindric care servește ca corp principal al cilindrului hidraulic. Adăpostește celelalte componente și conține fluidul hidraulic sub presiune.
Piston: Pistonul este o componentă cilindrică care se mișcă înainte și înapoi în interiorul cilindrului. Este conectat la brațul de ridicare sau brațul palanului motorului. Pistonul separă cilindrul în două camere: partea tijei și partea capacului.
Tija pistonului: tija pistonului este o tijă de oțel călită și lustruită care se extinde de la piston până la exteriorul cilindrului. Transmite forța generată de presiunea hidraulică brațului sau brațului de ridicare.
Chiulasă și capac: chiulasa și capacul etanșează capetele cilindrului și asigură puncte de montare pentru cilindrul hidraulic. Ele sunt în mod obișnuit înșurubate sau sudate pe cilindru și pot conține orificii pentru ca fluidul hidraulic să intre și să iasă din cilindru.
Garnituri: Garniturile, cum ar fi garniturile de piston, garniturile de tijă și garniturile ștergătoare, sunt utilizate pentru a preveni scurgerile de fluid hidraulic și pentru a menține separarea celor două camere. Aceste etanșări asigură o funcționare eficientă și previne pierderile de lichid.
Lichid hidraulic: cilindrul hidraulic al palanului motorului funcționează folosind fluid hidraulic, de obicei ulei sau un fluid sintetic. Fluidul este presurizat folosind o pompă hidraulică și curge în cilindru pentru a crea forța de ridicare atunci când este necesar.

Etichetă: