Hidrolik silindir, hidrolik basıncı doğrusal kuvvete ve harekete dönüştüren mekanik bir aktüatördür. Hidrolik sistemlerde önemli bir bileşendir ve inşaat ekipmanları, imalat makineleri, tarım makineleri ve otomotiv sistemleri gibi çeşitli uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
Hidrolik silindirin temel yapısı aşağıdaki bileşenlerden oluşur:
Silindir Namlusu: Silindir namlusu, hidrolik silindirin ana gövdesini sağlayan silindirik bir borudur. Diğer bileşenleri barındırır ve basınç altındaki hidrolik sıvıyı içerir.
Piston: Piston, silindir kovanı içinde ileri geri hareket eden silindirik bir bileşendir. Silindiri iki bölmeye ayırır: çubuk tarafı ve kapak tarafı. Piston, bölmeler arasında hidrolik sıvı sızıntısını önlemek için tipik olarak piston contalarıyla kapatılır.
Piston Mili: Piston kolu, pistondan silindir kovanının dışına kadar uzanan sertleştirilmiş ve cilalanmış çelik bir çubuktur. Hidrolik basıncın oluşturduğu doğrusal kuvveti dış yüke veya mekanizmaya iletir.
Silindir Kapağı ve Kapağı: Silindir kapağı ve kapağı, silindir kovanının uçlarını kapatır ve hidrolik silindir için montaj noktaları sağlar. Genellikle namluya cıvatalanır veya kaynaklanırlar ve hidrolik sıvının silindire girip çıkması için delikler içerebilirler.
Contalar: Hidrolik silindirlerde, hidrolik sıvısının sızmasını önlemek ve iki odacık arasındaki ayrımı korumak için piston contaları, rot contaları ve silici contalar gibi çeşitli tiplerde contalar kullanılır.
Hidrolik Sıvı: Hidrolik silindirler, genellikle yağ veya sentetik bir sıvı olan hidrolik sıvı kullanılarak çalışır. Sıvı, hidrolik bir pompa kullanılarak basınçlandırılır ve silindirde istenilen kuvvet ve hareketi oluşturmak için valfler tarafından kontrol edilir.

Etiket: