1. کاویتاسیون کاویتاسیون می تواند باعث خرابی سیلندر هیدرولیک شود و آسیب زیادی به بار آورد. این نه تنها می تواند سطح سیلندر هیدرولیک را سیاه کند، بلکه حلقه پشتیبانی و حلقه آب بندی را نیز می سوزاند. علاوه بر این، هنگامی که کاویتاسیون جدی است، سیلندر روغن همچنین تعدادی سوراخ لانه زنبوری روی دیواره داخلی و سطح پیستون یا میله پیستون وجود دارد که باعث می شود سیلندر هیدرولیک به طور عادی کار نکند. بنابراین، پیشگیری از کاویتاسیون باید در استفاده معمولی انجام شود. 2. کیفیت روغن خوب نیست هنگامی که از سیلندر هیدرولیک استفاده می شود، باید مقدار مشخصی روغن هیدرولیک در آن ریخته شود. اگر کیفیت روغن هیدرولیک خوب نباشد، عملکرد در برابر فوم نسبتا ضعیف خواهد بود. پس از استفاده طولانی مدت، تولید فوم بسیار آسان و ایجاد اثرات نامطلوب بر روی سیلندر هیدرولیک می باشد. . علاوه بر این، اگر فرکانس فشار روغن هیدرولیک خیلی زیاد و سریع تغییر کند و دمای روغن خیلی داغ باشد، سیلندر هیدرولیک به درجات مختلف آسیب می بیند. 3. جوشکاری به درستی انجام نمی شود برخی از قسمت های سیلندر هیدرولیک با فرآیند جوشکاری به یکدیگر متصل می شوند، مخصوصاً نشیمنگاه درگاه روغن و سایر قسمت ها، خود درز جوش میل ترکیبی بالایی ندارد، اگر در حین جوشکاری به درستی کار نشود، به راحتی می توان شکاف هایی را در قسمت جوش ایجاد کرد. قسمت جوشکاری و پایه های کناری صندلی درگاه روغن کشیده شده یا ضخامت دیواره در گوشه کافی نیست و در نتیجه به اتصال درگاه روغن آسیب می رساند.
