Silinder hidrolik kerekan mesin, juga dikenal sebagai ram hidrolik atau dongkrak hidrolik, adalah jenis silinder hidrolik khusus yang digunakan pada kerekan mesin atau derek mesin. Hal ini dirancang untuk memberikan kemampuan mengangkat dan menurunkan untuk menangani dan melakukan manuver mesin berat dengan aman selama pemasangan atau pelepasan.
Silinder hidrolik kerekan mesin biasanya terdiri dari komponen-komponen berikut:
Barel Silinder: Laras silinder adalah tabung silinder yang berfungsi sebagai badan utama silinder hidrolik. Ini menampung komponen lainnya dan berisi cairan hidrolik di bawah tekanan.
Piston: Piston adalah komponen silinder yang bergerak maju mundur di dalam laras silinder. Terhubung ke lengan pengangkat atau boom kerekan mesin. Piston memisahkan silinder menjadi dua ruang: sisi batang dan sisi tutup.
Batang Piston: Batang piston adalah batang baja yang dikeraskan dan dipoles yang memanjang dari piston hingga bagian luar laras silinder. Ini mentransmisikan gaya yang dihasilkan oleh tekanan hidrolik ke lengan pengangkat atau boom.
Kepala dan Tutup Silinder: Kepala dan tutup silinder menyegel ujung laras silinder dan menyediakan titik pemasangan untuk silinder hidrolik. Mereka biasanya dibaut atau dilas ke laras dan mungkin berisi lubang untuk cairan hidrolik masuk dan keluar silinder.
Seal: Seal, seperti seal piston, seal batang, dan seal wiper, digunakan untuk mencegah kebocoran cairan hidrolik dan menjaga pemisahan kedua ruang. Segel ini memastikan pengoperasian yang efisien dan mencegah kehilangan cairan.
Cairan Hidraulik: Silinder hidraulik kerekan mesin beroperasi menggunakan cairan hidraulik, biasanya oli atau cairan sintetis. Cairan diberi tekanan menggunakan pompa hidrolik, dan mengalir ke dalam silinder untuk menciptakan gaya angkat bila diperlukan.

Menandai: