Een hydraulische cilinder van een motortakel, ook wel hydraulische cilinder of hydraulische krik genoemd, is een specifiek type hydraulische cilinder dat wordt gebruikt in motortakels of motorkranen. Het is ontworpen om hef- en daalmogelijkheden te bieden, zodat zware motoren veilig kunnen worden gehanteerd en gemanoeuvreerd tijdens installatie of verwijdering.
De hydraulische cilinder van de motortakel bestaat doorgaans uit de volgende componenten:
Cilindervat: De cilindercilinder is een cilindrische buis die dient als het hoofdgedeelte van de hydraulische cilinder. Het herbergt de andere componenten en bevat de hydraulische vloeistof onder druk.
Zuiger: De zuiger is een cilindrisch onderdeel dat heen en weer beweegt in de cilindercilinder. Het is verbonden met de hefarm of giek van de motortakel. De zuiger verdeelt de cilinder in twee kamers: de stangzijde en de dopzijde.
Zuigerstang: De zuigerstang is een geharde en gepolijste stalen stang die zich uitstrekt van de zuiger naar de buitenkant van de cilindercilinder. Het brengt de kracht die wordt gegenereerd door de hydraulische druk over op de hefarm of giek.
Cilinderkop en kap: De cilinderkop en kap sluiten de uiteinden van de cilindercilinder af en bieden bevestigingspunten voor de hydraulische cilinder. Ze worden doorgaans aan de cilinder vastgeschroefd of gelast en kunnen poorten bevatten waardoor de hydraulische vloeistof de cilinder kan binnenkomen en verlaten.
Afdichtingen: Afdichtingen, zoals zuigerafdichtingen, stangafdichtingen en wisserafdichtingen, worden gebruikt om lekkage van hydraulische vloeistof te voorkomen en de scheiding van de twee kamers te behouden. Deze afdichtingen zorgen voor een efficiënte werking en voorkomen vloeistofverlies.
Hydraulische vloeistof: De hydraulische cilinder van de motortakel werkt met hydraulische vloeistof, meestal olie of een synthetische vloeistof. De vloeistof wordt onder druk gezet met behulp van een hydraulische pomp en stroomt in de cilinder om indien nodig hefkracht te creëren.

Label: