Spawane cylindry hydrauliczne, znane również jako cylindry ze spawanym korpusem lub cylindry o spawanej konstrukcji, to rodzaj cylindra hydraulicznego, w którym cylinder i zaślepki są zespawane ze sobą, tworząc pojedynczą, integralną konstrukcję. Ta metoda konstrukcji oferuje szereg korzyści pod względem wytrzymałości, trwałości i opłacalności.
Główne cechy i elementy spawanych cylindrów hydraulicznych obejmują:
Beczka: Lufa jest głównym korpusem cylindra i jest zazwyczaj wykonana z wysokiej jakości stalowej rury. W spawanych cylindrach hydraulicznych lufa stanowi pojedynczą, bezszwową konstrukcję utworzoną przez przyspawanie zaślepek do rury. Spawana konstrukcja zapewnia wytrzymałość i sztywność, aby wytrzymać wysokie ciśnienia i duże obciążenia.
Zaślepki końcowe: Zaślepki końcowe, zwane również głowicami lub kołnierzami, są przyspawane do cylindra na każdym końcu, aby zamknąć komorę płynową cylindra. Są one zazwyczaj wykonane ze stali i zaprojektowane tak, aby wytrzymywały siły i ciśnienia powstające podczas pracy hydraulicznej. Zaślepki końcowe mieszczą również dławik pręta i zapewniają punkty montażowe do mocowania do sprzętu lub systemu.
Tłok i tłoczysko: Tłok dzieli komorę płynu na dwie komory w cylindrze i przenosi siłę hydrauliczną. Tłoczysko wystaje z tłoka i łączy się z obciążeniem zewnętrznym. Zarówno tłok, jak i tłoczysko są zwykle wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości i precyzyjnie obrobione w celu zapewnienia optymalnej wydajności.
Uszczelki: Spawane cylindry hydrauliczne zawierają uszczelki zapobiegające wyciekom płynu i utrzymujące separację komór płynowych. Uszczelnienia te są zazwyczaj wykonane z materiałów takich jak guma lub poliuretan i są zaprojektowane tak, aby wytrzymywały wysokie ciśnienia i zmiany temperatury.
Dławik tłoczyska: Dławik tłoczyska, znany również jako obudowa uszczelnienia tłoczyska, znajduje się na końcu cylindra cylindra i uszczelnia płyn hydrauliczny po stronie tłoczyska cylindra. Zapobiega wyciekom i chroni cylinder przed zanieczyszczeniami.

Etykietka: