Un vérin hydraulique est un actionneur mécanique qui convertit la pression hydraulique en force et mouvement linéaires. Il s'agit d'un composant clé des systèmes hydrauliques et est largement utilisé dans diverses applications, telles que les équipements de construction, les machines de fabrication, les machines agricoles et les systèmes automobiles.
La construction de base d'un vérin hydraulique se compose des éléments suivants :
Barillet de cylindre : Le barillet de cylindre est un tube cylindrique qui constitue le corps principal du vérin hydraulique. Il abrite les autres composants et contient le fluide hydraulique sous pression.
Piston : Le piston est un composant cylindrique qui se déplace d'avant en arrière dans le corps du cylindre. Il divise le cylindre en deux chambres : le côté tige et le côté capuchon. Le piston est généralement scellé avec des joints de piston pour empêcher les fuites de fluide hydraulique entre les chambres.
Tige de piston : La tige de piston est une tige en acier trempé et poli qui s'étend du piston vers l'extérieur du corps du cylindre. Il transmet la force linéaire générée par la pression hydraulique à la charge ou au mécanisme externe.
Culasse et capuchon : La culasse et le capuchon scellent les extrémités du cylindre et fournissent des points de montage pour le vérin hydraulique. Ils sont généralement boulonnés ou soudés au cylindre et peuvent contenir des orifices permettant au fluide hydraulique d'entrer et de sortir du cylindre.
Joints : Différents types de joints, tels que les joints de piston, les joints de tige et les joints racleurs, sont utilisés dans les vérins hydrauliques pour empêcher les fuites de fluide hydraulique et maintenir la séparation des deux chambres.
Fluide hydraulique : les vérins hydrauliques fonctionnent à l'aide de fluide hydraulique, généralement de l'huile ou un fluide synthétique. Le fluide est mis sous pression à l'aide d'une pompe hydraulique et est contrôlé par des vannes pour créer la force et le mouvement souhaités dans le cylindre.
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