Xi lanh thủy lực dạng ống lồng, còn được gọi là xi lanh thủy lực nhiều tầng hoặc xi lanh ống lồng, là một loại xi lanh thủy lực bao gồm nhiều giai đoạn hoặc phần lồng nhau kéo dài và rút lại để đạt được các chiều dài hành trình khác nhau. Nó thường được sử dụng trong các ứng dụng cần hành trình dài nhưng không gian bị hạn chế.
Xi lanh thủy lực dạng ống lồng thường bao gồm các bộ phận sau:
Thùng xi lanh: Thùng xi lanh là thân chính của xi lanh thủy lực dạng ống lồng. Nó thường được tạo thành từ một số giai đoạn hoặc phần lồng nhau, với mỗi phần trượt bên trong phần lớn hơn tiếp theo. Thùng xi lanh chứa chất lỏng thủy lực và hướng dẫn chuyển động của các giai đoạn lồng nhau.
Pít-tông và thanh pít-tông: Mỗi giai đoạn của xi lanh thủy lực dạng ống lồng đều có pít-tông và cần pít-tông riêng. Piston tách thùng xi lanh thành các buồng riêng biệt, và cần piston kéo dài từ piston để nối với giai đoạn tiếp theo. Khi áp suất thủy lực được tác dụng, các piston và cần piston kéo dài ra hoặc rút lại, cho phép xi lanh đạt được các chiều dài hành trình khác nhau.
Phớt: Phớt được sử dụng để ngăn chặn rò rỉ chất lỏng thủy lực và duy trì sự tách biệt giữa các khoang giữa các giai đoạn lồng nhau. Những con dấu này đảm bảo hoạt động hiệu quả và ngăn ngừa thất thoát chất lỏng khi xi lanh kéo dài và rút lại.
Giá đỡ cuối: Xi lanh thủy lực dạng ống lồng thường được trang bị các giá đỡ cuối ở cả hai đầu để tạo điều kiện gắn nó vào thiết bị hoặc hệ thống mà nó đang được sử dụng. Các giá đỡ này có thể là giá đỡ hình chữ U, giá đỡ trục hoặc các loại giá đỡ tùy chỉnh khác tùy thuộc vào ứng dụng cụ thể.

Tag: