Xi lanh thủy lực hàn, còn được gọi là xi lanh thân hàn hoặc xi lanh xây dựng hàn, là một loại xi lanh thủy lực trong đó thùng và nắp cuối được hàn với nhau để tạo thành một cấu trúc thống nhất. Phương pháp xây dựng này cung cấp một số lợi thế về sức mạnh, độ bền và hiệu quả chi phí.
Các tính năng và thành phần chính của xi lanh thủy lực hàn bao gồm:
Thùng: Thùng là thân chính của xi lanh và thường được làm bằng ống thép chất lượng cao. Trong các xi lanh thủy lực hàn, thùng là một cấu trúc liền mạch, đơn lẻ được hình thành bằng cách hàn các nắp cuối vào ống. Cấu trúc hàn cung cấp sức mạnh và độ cứng để chịu được áp lực cao và tải nặng.
Nắp cuối: Các nắp cuối, còn được gọi là đầu hoặc mặt bích, được hàn vào thùng ở mỗi đầu để bao quanh khoang chất lỏng của xi lanh. Chúng thường được làm bằng thép và được thiết kế để chịu được lực và áp suất tạo ra trong quá trình vận hành thủy lực. Các nắp cuối cũng chứa đệm thanh và cung cấp các điểm lắp để gắn vào thiết bị hoặc hệ thống.
Pít-tông và thanh pít-tông: Pít-tông tách buồng chất lỏng thành hai ngăn bên trong thùng và truyền lực thủy lực. Thanh piston kéo dài từ piston và kết nối với tải trọng bên ngoài. Cả piston và cần piston thường được làm bằng thép cường độ cao và được gia công chính xác để đạt hiệu suất tối ưu.
Vòng đệm: Xi lanh thủy lực hàn kết hợp các vòng đệm để ngăn chặn rò rỉ chất lỏng và duy trì sự tách biệt của các khoang chất lỏng. Những con dấu này thường được làm bằng vật liệu như cao su hoặc polyurethane và được thiết kế để chịu được áp suất cao và sự thay đổi nhiệt độ.
Tuyến thanh truyền: Tuyến thanh truyền, còn được gọi là vỏ bịt thanh, nằm ở cuối thùng xi lanh và bịt kín chất lỏng thủy lực ở phía thanh truyền của xi lanh. Nó ngăn ngừa rò rỉ và bảo vệ xi lanh khỏi các chất gây ô nhiễm.

Tag: