กระบอกไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์ที่แปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานกล ทำให้เกิดการเคลื่อนที่แบบลูกสูบหรือการแกว่งในตัวกระตุ้นไฮดรอลิก เป็นกลไกที่ง่ายและเชื่อถือได้ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฮดรอลิก เมื่อใช้สำหรับการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ จะช่วยลดความจำเป็นในการใช้อุปกรณ์ชะลอความเร็ว ให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นโดยไม่มีช่องว่างในการส่งสัญญาณ และค้นหาการใช้งานที่กว้างขวางในเครื่องจักรต่างๆ
แรงส่งออกของกระบอกไฮดรอลิกเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความแตกต่างของแรงดันทั้งสองด้าน ซึ่งสัมพันธ์กับพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพของลูกสูบ ส่วนประกอบพื้นฐานของกระบอกไฮดรอลิกประกอบด้วยกระบอกสูบ หัวกระบอกสูบ ลูกสูบ ก้านลูกสูบ ซีล อุปกรณ์กันกระแทก และระบบไอเสีย การรวมอุปกรณ์บัฟเฟอร์และระบบไอเสียขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งานเฉพาะ และส่วนประกอบเพิ่มเติมเหล่านี้จะขาดไม่ได้ในบางสถานการณ์
ข้อดีและข้อเสียของกระบอกสูบนิวเมติกและไฮดรอลิก:
1กระบอกสูบนิวแมติกเหมาะสำหรับการใช้งานที่ใช้พลังงานต่ำ เนื่องจากระบบนิวแมติกโดยทั่วไปจะทำงานภายในช่วง0.2- -1.0 MPa. ในทางกลับกัน กระบอกไฮดรอลิกสามารถนำไปใช้กับอุปกรณ์กำลังสูงที่ใช้ระบบไฮดรอลิกได้
2กระบอกสูบนิวแมติกส์ได้รับประโยชน์จากอากาศที่มีอยู่อย่างไม่จำกัดเป็นตัวกลาง โดยไม่มีปัญหาด้านต้นทุนหรือการจัดหาที่เกี่ยวข้อง ก๊าซไอเสียจะถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศโดยตรง ทำให้สะดวกและปราศจากมลภาวะ ในทางตรงกันข้าม ระบบไฮดรอลิกจำเป็นต้องใช้น้ำมันไฮดรอลิก ซึ่งมีต้นทุนและอาจก่อให้เกิดความท้าทายในแง่ของอุปทานและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
.อากาศมีความหนืดต่ำกว่าและมีความต้านทานน้อยกว่าเมื่อเทียบกับน้ำมันไฮดรอลิก3
อย่างไรก็ตาม อากาศอัดมีความสามารถในการอัดได้สูงกว่าน้ำมันไฮดรอลิกมาก กระบอกสูบนิวแมติกจึงมีการทำงานที่นุ่มนวลขึ้นแต่อาจมีการตอบสนองล่าช้า4
ระบบกระบอกไฮดรอลิกมีบทบาทสำคัญในการแปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานกล และสามารถรวมเข้ากับระบบส่งกำลังต่างๆ เพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวทางกลได้หลากหลาย กระบอกไฮดรอลิกมีลักษณะเฉพาะด้วยโครงสร้างที่เรียบง่าย แรงเอาต์พุตสูง สมรรถนะที่มั่นคงและเชื่อถือได้ บำรุงรักษาง่าย และการใช้งานที่หลากหลาย5