カスタマイズされた溶接された油圧シリンダー複動油圧ラム防錆

シリアル番号 SD によって識別されます。113-83、その施行は1月から全国的に施行されています。1、1984。
これらのホイストは、全国のさまざまな用途で効率的で信頼できることが証明されています。

シリンダーとシリンダーの長所と短所：
1。空気圧システムは一般に次の範囲の圧力を使用します。0.2-1.0MPa、シリンダーは駆動力であり、高出力部品はできません。油圧シリンダは比較的大型の動力装置に使用でき、油圧システムを使用します。
2。空気についてのメディアは無制限で、コストも供給の問題もありません。ガスは大気中に直接使用され、便利で汚染がありません。作動油はその逆です。
3。空気の粘度が小さく、作動油よりも抵抗が小さいため、
4。しかし、空気は作動油の圧縮率よりもはるかに大きいため、39; はスムーズに動作しており、この点でははるかに後退しています。
油圧シリンダ システムは実装の最も重要なコンポーネントであり、油圧の機械エネルギーを変換し、さまざまなトランスミッションと組み合わせてすべての機械的動作を完了します。油圧シリンダはシンプルな構造、出力力、安定した信頼性の高い性能、メンテナンスの容易さ、幅広い用途などを備えています。