複動油圧シリンダは、油圧を利用して両方向の力と直線運動を生成する油圧シリンダの一種です。一方向のみに動作する単動油圧シリンダとは異なり、複動シリンダは油圧を利用して伸縮することができます。
複動油圧シリンダの基本構造と構成部品は単動油圧シリンダと同様です。それらには次のものが含まれます。
シリンダバレル：シリンダバレルは、油圧シリンダの本体となる円筒形のチューブです。他のコンポーネントを収容し、圧力のかかった作動油が入っています。
ピストン: ピストンは、シリンダーバレル内で前後に動く円筒形の部品です。シリンダーをロッド側とキャップ側の2室に分割します。ピストンは通常、チャンバー間の作動油の漏れを防ぐためにピストンシールで密閉されています。
ピストン ロッド: ピストン ロッドは、ピストンからシリンダー バレルの外側まで延びる、硬化および研磨された鋼製のロッドです。油圧によって発生する直線力を外部の負荷や機構に伝達します。
シリンダーヘッドとキャップ: シリンダーヘッドとキャップはシリンダーバレルの端を密閉し、油圧シリンダーの取り付けポイントを提供します。それらは通常、バレルにボルトまたは溶接で固定されており、作動油がシリンダーに出入りするためのポートを備えている場合があります。
シール: ピストンシール、ロッドシール、ワイパーシールなどのシールは、作動油の漏れを防ぎ、2 つのチャンバの分離を維持するために使用されます。
油圧流体: 複動油圧シリンダは、油圧流体 (通常は油または合成流体) を使用して動作します。流体は油圧ポンプを使用して加圧され、バルブによって制御されてシリンダー内に必要な力と動きを生み出します。

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