水力発電プロジェクトにおける産業用ラジアル ゲート大口径油圧シリンダー
このシリーズの油圧ホイストは、水力発電プロジェクトにおけるオリフィス型深穴ラジアルゲートの開閉用に特別に設計されています。様々なサイズのゲートに対応可能です。
-25℃~-50℃の温度範囲で動作するこの油圧ホイストは、水力発電プロジェクトで一般的に遭遇する極寒条件での使用に適しています。
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構造: ピストンシリンダー
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動力: 油圧
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本体材質:スチール
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証明書: BV SGS ABS GL CCS DNV
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製品名: 油圧ホイストウインチ
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タイプ: マイターゲート油圧ホイスト
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パッケージの詳細: 標準輸出パッケージ
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納期:製品の種類によって異なりますが、15〜60日かかります
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支払条件: L/C、T/T
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供給能力: 2400トン/トン/年
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港: 上海
このシリーズは、単一の吊り下げポイントと中央ヒンジによるスイングタイプの構造が特徴です。この設計により、油圧構造物の表面に簡単に設置でき、効率的かつ制御されたゲートの開閉が可能になります。さらに、この油圧ホイストは、流水条件での動作要件に適応でき、必要に応じて局所的に開くことができます。
このシリーズは、コンパクトな構造、軽量設計、優れた技術的および経済的パフォーマンスが特徴です。これらの機能により、効率、信頼性、費用対効果が重要な要素となる水力発電プロジェクトにとって理想的な選択肢となります。
空圧シリンダと油圧シリンダの長所と短所:
1空気圧システムは通常、次の範囲内で動作するため、空気圧シリンダは低電力用途に適しています。0.2-1.0 MPa。一方、油圧シリンダは、油圧システムを利用する高出力装置に使用できます。
2空気圧シリンダは、媒体として無制限に空気を利用できるという利点があり、関連するコストや供給の問題がありません。排気ガスは大気中に直接放出されるため、便利で無公害です。対照的に、油圧システムには作動油が必要ですが、これにはコストがかかり、供給と環境への影響の点で課題が生じる可能性があります。
空気は作動油に比べて粘度が低く、抵抗が小さくなります。3
ただし、圧縮空気は作動油に比べて圧縮率が大幅に高くなります。その結果、空気圧シリンダはよりスムーズな動作を示しますが、応答が遅れる場合があります。4
油圧シリンダ システムは、油圧エネルギーを機械エネルギーに変換する上で重要な役割を果たし、さまざまなトランスミッションと統合して幅広い機械的動作を実現できます。油圧シリンダは、シンプルな構造、高出力、安定した信頼性の高い性能、メンテナンスの容易さ、幅広い用途が特徴です。5
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